Werkgroep Verkeer

De komst van meer deelvervoer biedt mogelijkheden om de bereikbaarheid van
gebieden in onze gemeente te vergroten. Daarnaast kan het aantal gereden
autokilometers verminderen waardoor de CO2 uitstoot afneemt.

Om de potentie van deelmobiliteit zo goed mogelijk te kunnen benutten en
daarnaast mogelijke overlast in de openbare ruimte te beperken, is het wenselijk
om deze ontwikkeling te kunnen sturen. De huidige APV (algemene plaatselijke verordening) biedt hier echter geen
mogelijkheden voor. Dit betekent dat het college zeer beperkte voorwaarden kan
stellen ten aanzien van de kwaliteit, de locatie en het aantal deelvoertuigen.

De kans bestaat dat de geparkeerde deelscooters en –fietsen voor hinder en
overlast zorgen. De gemeente kan alleen handhaven op basis van de algemeen
geldende regelgeving voor (brom)fietsen in onze gemeente. Er zijn momenteel geen
mogelijkheden om de eventuele negatieve effecten van deelmobiliteit te reguleren.
Om het deelvervoer te kunnen reguleren zal het college naar verwachting in Q4 een
voorstel sturen aan uw raad.

U heeft de laatste jaren vaak de smiley zien hangen in Parkwijk. Regelmatig geregeld door het Buurtplatform als bewoners aangeven dat er in hun straat of laan regelmatig te hard wordt gereden. In Parkwijk zijn er vele gebieden waar 30 km de maximum snelheid is en daar loopt men vaak het risico dat er harder gereden wordt. Sinds een paar jaar is het mogelijk om de aantallen bij te houden. Als u ook vindt dat er vaak te hard wordt gereden in uw straat of laan, laat het ons weten. Wel met een reden, want we doen het niet zo maar.

Hierbij alvast wat informatie hoe de meting werkt:
Je hebt de aanrijdsnelheid en de passeersnelheid. Wat de Smiley registreert is de aanrijdsnelheid. Dit is de snelheid waarmee je aankomt rijden. Mocht er te hard worden gereden en de bestuurder ziet dat op de Smiley en hij past zijn snelheid aan, is dat de passeersnelheid, welke niet wordt geregistreerd. Tevens vindt de meting van de snelheid van een voertuig tussen 150 en 200 meter plaats.

Als buurtplatform ontvangen we regelmatig vragen en opmerkingen over verkeersituaties zoals inrichting van een weg, 30km zones, parkeerproblemen etc.Ook tijdens de wijkschouw zijn een aantal punten aan de orde gekomen.

De gemeente Gooise Meren is bezig met het mobiliteitsplan voor de komende jaren en voert momenteel een onderzoek over dit onderwerp uit. Insteek van de enquête is om de huidige verkeerssituatie te inventariseren en wensen rondom de toekomst van mobiliteit en parkeren in beeld te brengen.

Wilt u meedenken? U kunt de enquête t/m 11 december invullen via deze link: Goed op weg in Gooise Meren.
Op de informatie pagina van de gemeente vindt u meer informatie over dit onderwerp.

In september en oktober 2019 vindt in opdracht van de gemeente Gooise Meren noodzakelijk onderhoud plaats aan het asfalt op de belangrijkste verbindingsweg in Naarden: Rijksweg – Godelindeweg – Amersfoortsestraatweg. Ook wordt op de Rijksweg een nieuwe rotonde aangelegd bij de Churchillstraat en komt er een veilige oversteek voor fietsers en wandelaars bij de Meerstraat.

Hier vindt u een flyer met meer informatie.

Enige tijd geleden hebben we demogelijkheid geboden 30 km stickers af te halen om op vuilnisbakken langs de straat te plakken. Zie hier het resultaat! Er zijn nog enige stickers verkrijgbaar via voorzitter@parkwijknaarden.nl.

Buurtplatform Parkwijk is zeer begaan met de verkeersveiligheid. We zullen hier op regelmatige basis de komende periode wat over schrijven in onze nieuwsbrieven. Het onderwerp Verkeersveiligheid is dan ook een van onze Speerpunten voor 2019.

Dit bericht gaat hoofdzakelijk over de 30km zones. Er zijn op ons verzoek door de gemeente binnen onze straten diverse ‘smiley’s’ uitgezet voor een periode van 4 weken.
De uitkomsten van de tellingen van deze smiley’s zijn verontrustend:

• Op de Juliana van Stolberglaan, 30 km zone, is er door 15% van het aantal gepasseerde voertuigen te hard gereden en de hoogst gemeten snelheid is 60 km/u.
• Op de Lambertus Hortensiuslaan, 50km zone, is er 5% overschrijding van de maximum snelheid en de hoogst gemeten snelheid is maar liefst 115 km/u!
• Op de Kon. Wilhelminalaan, 30 km zone, is er door 59% van de voertuigen een overschrijding en de hoogst gemeten snelheid is 87 km/u.

Wij zullen de komende tijd ook op andere plekken smiley’s laten plaatsen door de gemeente. Tevens zullen wij met een speciale actie gaan komen, in samenwerking met Veilig Verkeer Nederland, op de plek waar de meeste overschrijding heeft plaatsgevonden. Tot op heden is dat dus de Kon. Wilhelminalaan.

Er wordt binnen de gemeente Gooise Meren op steeds meer plekken op de weg geschilderd dat men in een 30km zone rijdt. Zo ook op de Kon. Wilhelminalaan. De gemeente hoopt daarmee de attentiewaarde van de 30km zone te vergroten.

Maakt u zich zorgen over het verkeer in uw buurt? U kunt dit melden bij Veilig Verkeer Nederland. Zij helpen acties op te zetten die helpen om de verkeersveiligheid te verbeteren. Kijk voor meer informatie op: https://participatiepunt.vvn.nl/

Container stickers

Voor 30 km zones heeft VVN container stickers beschikbaar. Door op de zijkant van een vuilcontainer een sticker te plakken worden automobilisten geattendeerd op de maximum snelheid. Omdat de sticker slechts één-, twee- of driewekelijks zichtbaar is, blijven ze opvallen. Bovendien zal iedereen die de sticker op zijn eigen container heeft geplakt, zelf ook minder geneigd zijn te snel te rijden in de buurt. Voorwaarde is wel dat de containers bij deze straten op de ophaaldag langs de straat staan, zodat het opvalt bij langsrijdend verkeer.
Buurtplatform Parkwijk heeft 150 stickers aangeschaft. Het is de bedoeling dat in een straat met een 30 km zone iemand het initiatief neemt om zo veel mogelijk mensen in de straat te benaderen of ze mee willen doen. Die persoon kan dat melden via kees.scheltes@planet.nl, en wij geven de stickers mee ter verspreiding. Een goede reden om met de buren uit de straat in gesprek te komen. Optimale burgerparticipatie!
De verspreiding zal pas plaats vinden vanaf 11 maart, dus alle tijd om de straat te mobiliseren!